電機檢查試驗是通過首要的數據聯絡承認電機功用的符合性，不同的電機廠家有不同的承認方法，怎樣選擇和判別，應結合各自的工藝特征進行，今天和各位談談三相異步電機檢查試驗數據與電機首要功用數據聯絡以及出廠查核承認的原則。

1檢查試驗數據與電機首要功用數據聯絡

這兒所講的檢查試驗數據是指空載電流、空載損耗、堵轉電流和堵轉損耗，它們和電機幾個首要功用參數在理論上的聯絡如下。

（1）空載電流大，則功率因數低。

（2）空載損耗大，則功率低。

（3）堵轉電流大，則額定電壓時堵轉電流將或許逾越查核標準；堵轉電流小，則或許構成額定電壓時堵轉轉矩達不到標準要求，因為堵轉轉矩與堵轉電流成正比聯絡。

（4）堵轉損耗大，則功率低；堵轉損耗小，則或許構成較大轉矩達不到標準要求，因為較大轉矩與堵轉損耗呈正比聯絡。

2出廠查核承認方法

●合格區法

運用電機原理和數學核算的方法得出一系列聯絡式，再將樣機試驗數據和查核標準值代入到這些聯絡式中，得出幾個控制公式。

運用時，將實測數據再代入到相應的控制公式中，概括判定該電機是否合格，該方法被稱為“合格區法”。該方法從理論上來講控制精度較高，但核算和運用都較繁瑣，并有時會因標準給的規劃大而構成誤判現象，所以現已很少運用。

●上、下限法

根據合格樣機的試驗數據以及查核標準給出出廠各試驗數據的較高和較低限值，或許說是容許不堅定的規劃。稱為單數值“上、下限法”。和第一種方法比較，雖然控制精度略差，但核算和運用都簡略得多，所以運用較廣。下面關鍵介紹其擬定原則和擬定進程。

3擬定出廠標準的原則和進程

（1）盡或許多地匯總合格樣機的型式試驗數據，核算出各相關項的平均值和不堅定規劃（較大值和較小值）。

（2）關于空載電流，若上述較大值所對應的功率因數已達到了查核的較低限，則該較大值即為出廠標準中空載電流的較高限值。空載電流可不設較低限值。若認為有必要（例如防止用錯轉子或氣隙過小構成掃膛），則可將上述核算的空載電流較低值放寬一些（例如放寬3%）作為出廠標準中空載電流的較低限值。

（3）空載損耗可只設較高限值。考慮到該項數值在簡略的出廠試驗時，受作業時間、試驗自然環境（首要是環境溫度）等要素的影響較大，所以可在上述樣機數據較大值的基礎上再增加10%左右。若出廠試驗時高于給出的較大值標準，應將電機的作業時間恰當延伸，得到較安穩的空載損耗之后再進行比較和判定。

（4）試驗環境條件對堵轉電流和堵轉損耗兩項數值大小的影響較小，所以應嚴峻按照樣機的不堅定核算值給出上、下限值的控制規劃。若按樣機的核算平均值來核算，建議堵轉電流為樣機核算平均值的95%~105%；堵轉損耗為樣機核算平均值的90%~110%。