10、有一個(gè)振蕩大的電機(jī)拆開(kāi)后,軸承內(nèi)油脂變成了銀灰色(原來(lái)是乳白色),是什么問(wèn)題引起的?軸承油脂變色是不是正常的,油脂變成什么色彩是正常的?變成什么程度是正常的，有的軸承油脂也變色,由乳白色變成褐色,并且變色的部位是翻滾體周?chē)?/span>,這是什么原因?假如變成銀灰色是因?yàn)楹献骶o,游隙小,沖突大形成的,但同一軸承有外圈跑圈的現(xiàn)象，這又是為什么呢?

答：光滑脂在軸承中變色的狀況是有的，即便不放在軸承里，也會(huì)變色。這是因?yàn)椋?/span>

榜首，光滑脂存在氧化問(wèn)題。光滑脂放置（或許運(yùn)轉(zhuǎn)）一段時(shí)刻，會(huì)和氧氣有許多觸摸，一起，金屬（軸承自身）在這個(gè)氧化反響中充當(dāng)了催化劑的人物。所以，在核算軸承中光滑脂的彌補(bǔ)時(shí)刻距離的時(shí)分，也要考慮氧化的問(wèn)題。現(xiàn)在有許多光滑脂都有抗氧化添加劑，但這不等于就不會(huì)氧化了。

第二，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)自身，溫度（軸承自身，或許環(huán)境）會(huì)改變，這就導(dǎo)致光滑脂中的基油不斷的進(jìn)出增稠劑，一起每次基油回去的時(shí)分，不一定徹底回去。這樣間久了，油脂的功能會(huì)改變，會(huì)不能滿意光滑，所以要從頭施加光滑。基油缺乏的光滑脂，色彩有或許改變。還有，假如溫度反常，油脂的功能改變也很大，這樣，會(huì)有變色。假如溫度很高，會(huì)碳化，色彩會(huì)變深。

第三，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，光滑脂內(nèi)部混入了雜質(zhì)。這種雜質(zhì)有或許是軸承自身自己脫落的，也有或許是外界進(jìn)入的。或許是固體的，或許是液體的，這些都會(huì)影響光滑脂性質(zhì)。

別的你說(shuō)的合作緊，游隙小，導(dǎo)致油脂變色。這種推理應(yīng)該是這樣的：合作緊，作業(yè)（剩下）游隙小，軸承負(fù)荷區(qū)增大，發(fā)熱，導(dǎo)致油脂變性，導(dǎo)致油脂色彩改變。而你說(shuō)的跑圈，榜首有或許你軸承室的合作有問(wèn)題，第二，內(nèi)部游隙太小，沖突力大，導(dǎo)致跑圈。后邊一種或許，不能靠調(diào)緊合作來(lái)完成。越調(diào)越糟糕。

還有，你說(shuō)的是根據(jù)光滑脂的色彩來(lái)判別狀況是否正常。這點(diǎn)判別好不容易，不同的光滑脂內(nèi)部添加劑不同，運(yùn)轉(zhuǎn)條件不同，習(xí)慣溫度規(guī)模不同，不或許有一致的規(guī)范。即便是同一種光滑脂，或許也會(huì)因?yàn)檫M(jìn)場(chǎng)的批次不同，配方略有不同。請(qǐng)不要用這個(gè)色彩改變作根據(jù)，不行靠。