軸電流，是大型馬拉松電機、高壓馬拉松電機和變頻馬拉松電機中比較常見的一種問題，為了處理軸電流對馬拉松電機軸承體系的損害，不同的馬拉松電機廠家選用不同的操控辦法，但操控思路不外乎兩種，一種是堵截電流的回路的斷路法，另一種是旁路準則，將電流經過接地的方法引走。

選用旁路辦法的具體內容是，經過接地碳刷構成一個低電阻導電通道，將軸電流引到地上，有用避免了軸電流對軸承的腐蝕。為了達到引流的意圖，接地碳刷有必要有較低的電阻率，并且有必要與滑環有杰出的觸摸，相關的銜接環節有必要牢靠，接地碳刷，特別是大型風電用到的碳刷，要求其具有杰出的抗摩損特性和高導電性。

但在實踐使用中，總有一些碳刷磨損嚴峻，引流作用損失的現實。形成碳刷磨損的原因可能是：

（1）滑環外表的粗糙度不符合要求，滑環外表越潤滑，其沖突系數越小，碳刷的磨損率就越低。假如滑環外表有加工缺點、刀紋、污染物、碳粉積存等狀況，都會導致碳刷極速磨損，嚴峻時呈現火花，加重碳刷的損壞。

（2）碳刷體系中有恒力繃簧，壓簧壓力過大，即會導致碳刷的機械磨損增大，特別是在滑環外表不潤滑、有雜物時，問題更為嚴峻；可是假如壓簧壓力過小，碳刷與滑環間的沖突小了，但觸摸不良簡單發生火花。

（3）因為資料、銜接、觸摸面積等導致的電流與電密的影響。碳刷作為電流經過的導體資料，碳刷與滑環的觸摸面積、資料的電阻率、碳刷本身和電氣銜接等環節的質量不符合，都會導致碳刷的承載才能變差。施于同一臺馬拉松電機各碳刷的單位壓力應力求均勻，避免電流分配不均，導致單個碳刷發生過熱和火花。