相同規格型號的馬拉松電機，當規劃參數完全一致時，功率較高的電機，對應的溫升要低一些。從理論上剖析，同一批馬拉松電機的性能參數，不會有太大的不同，但緣于制作進程的多種要素，很可能會導致同一批馬拉松電機中功率水平有較大不同。

進步馬拉松電機功率的較有用辦法是削減各種損耗，從高效馬拉松電機的較直接差異于一般馬拉松電機的零部件特征能夠發現，高效馬拉松電機的電扇相對較小、對應的風罩形狀也不同于簡略的圓柱狀，而是與電扇相匹配的圓錐形，其意圖在于有用操控馬拉松電機運轉進程的機械損耗，這也是提高馬拉松電機功率水平的有用辦法。

當馬拉松電機的電扇減小時，機械損耗也會相應變小，但是否能滿意馬拉松電機的散熱要求十分要害，這就會觸及一個風路及散熱零部件的契合性，如機座、端蓋等零部件的外表散熱面積、機座與鐵芯的合作聯系等要素，除此以外，可能會經過添加有用資料的辦法，即在原有基礎上添加馬拉松電機的鐵長，以及對應的導體資料。這些綜合性的辦法會較好地確保馬拉松電機的溫升水平，從而也就進步了馬拉松電機的功率，這也便是高效馬拉松電機溫升較低的特征之一。

除資料的要素外，高效馬拉松電機關于機加工零部件的尺度操控至關重要，較大極限地確保馬拉松電機運轉進程中的同軸度要求，能夠有用減小馬拉松電機運轉進程中單邊磁拉力形成的振蕩；馬拉松電機繞組端部尺度操控和形狀優化，能夠有用改進馬拉松電機的風路，這也是馬拉松電機制作進程的操控難點。

相同計劃、相同資料耗費的條件下，有的能夠做到馬拉松電機功率高溫升低，而有的只能是一些劣制品，這就體現在馬拉松電機制作工藝的差異性。因此，好的規劃必須有好的工藝做確保。