在馬拉松電機實驗中，有時需求測定繞組的直流電阻，用以校核設定值，核算馬拉松電機的功率及繞組的溫升，那么實踐使用中馬拉松電機繞組的直流電阻丈量一般采納哪些辦法呢？本文針對現在首要運用的直流伏安法和電橋法兩種丈量辦法進行陳說。

  一  丈量馬拉松電機繞組直流電阻的意圖

異步馬拉松電機的直流電阻，包含定子繞組、繞線式馬拉松電機轉子繞組及發動變阻器等的直流電阻，丈量這些直流電阻的意圖，是為了查看繞組有無斷線和匝間短路，焊接部分有無虛焊或開焊、觸摸點有無觸摸不良等現象。

繞組的阻值巨細是隨溫度的改變而改變的，在測定繞組實踐冷態下的直流電阻時，要一起丈量繞組的溫度，以便將該電阻換算成基準工作溫度下的數值。

  一  丈量馬拉松電機繞組直流電阻的方法和剖析

現在丈量繞組直流電阻首要選用直流伏安法和電橋法兩種方法，以下就分別對每種丈量辦法進行剖析。

 01 直流伏安法

丈量電源選用蓄電池或其它電壓安穩的直流電源，為維護電壓表，可在丈量回路中串接一個維護開關。丈量時，先斷開電壓表，待電流安穩后，再閉合維護開關，接通電壓表，丈量繞組兩頭電壓，丈量后應先斷開電壓表，以防在電源斷開時繞組發生的自感電動勢損壞電壓表。

為確保滿足精度，電流要有必定的數值，但又不能超過繞組額定電流的20%，并應趕快一起讀數，避免被測繞組發熱影響丈量準確度。

丈量小電阻時，若考慮電壓表的分流電流(設電壓表內阻為Rv，電壓表讀數為U，電流表讀數為I)，被測繞組的直流電阻為：R=U/(I-U/Rv)；若不考慮電壓表的分流電流，則R=U/I。核算值比實踐電阻值稍小，繞組電阻越小，分流電流越小，差錯則越小。

丈量大電阻時，考慮到電流表內阻Ra上的壓降，則被測繞組的電阻為：R=(U-RaI)/I；若不考慮電流表的內阻壓降，則R=U/I，核算值中包含了電流表的內阻，比實踐的電阻值稍大，繞線電阻越大，電流表內阻越小，差錯也越小。

 02 電橋法

直流電橋是丈量直流電阻的專用儀器，它分為單臂電橋和雙臂電橋。單臂電橋適用于丈量1Ω以上的較大電阻，雙臂電橋適用于丈量1Ω以下的較小電阻。

下面首要闡明單臂電橋丈量的原理。

單臂電橋丈量直流電阻的丈量原理電路圖如下所示：

圖1 單臂電橋丈量電路原理圖

圖1中，Rx是被測電阻，R1、R2、R3是橋臂上的電阻，A是檢流計，E是直流電源，SW是開關。

當檢流計中的電流為零時，橋式電路處于平衡狀況。則Uab=0，

所以：Uac=Ucb。得到I4*Rx=I1*R1 式(1)；

同理：Uad=Ubd。得到I2*R2=I3*R3 式(2)；

又因為I1=I3，I2=I4，所以當用式(1)除以式(2)時，就可得到：

Rx/R2=R1/R3，則被測電阻Rx=R1*R2/R3 式(3)；

電阻R2和R3的比值常配成固定的份額，稱為電橋的比率臂，而R1稱為比較臂，在丈量時可根據被測電阻的大略估計值選取必定的比率臂，然后調理比較臂使電橋平衡，則比較臂上的數值乘以比率臂的倍數便是被測電阻的數值。

從式(3)能夠看出，丈量的電阻與橋臂上的電阻值相關，所以橋臂上的電阻的選用，必需要精度高一些，這也就牽涉到單臂電橋丈量時的阻值規模問題。因為在接線上會存在一些接線電阻和觸摸電阻，而這些問題都會或多或少的反映在所丈量出的電阻上，因而單臂電橋的丈量規模不能小于1Ω，一般在1~1x106Ω之內。