在電動汽車中，電動機(jī)是非常重要的一個關(guān)鍵零部件，今天馬拉松電機(jī)帶大家了解三相異步交流汽車電動機(jī)如何產(chǎn)生動力!

交流異步電動機(jī)怎樣產(chǎn)生動力呢?

交流電動機(jī)的工作原理：通電繞組在旋轉(zhuǎn)磁場里轉(zhuǎn)動。

電動機(jī)中的定子和轉(zhuǎn)子并不接觸，為什么給定子繞組通上交流電后，轉(zhuǎn)子就會旋轉(zhuǎn)呢?其工作原理應(yīng)用到兩大電磁定律：法拉第定律和楞次定律。

當(dāng)定子上纏繞的繞組通上交流電后，由于交流電的特性，定子繞組就會產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)的電磁場。轉(zhuǎn)子上的繞組是一個閉環(huán)導(dǎo)體，它處在定子的旋轉(zhuǎn)磁場中就相當(dāng)于在不停地切割定子的磁感應(yīng)線。根據(jù)法拉第定律，閉合導(dǎo)體的一部分在磁場里做切割磁感應(yīng)線的運動時，導(dǎo)體中就會產(chǎn)生電流，而這個電流又會形成一個電磁場。

這樣，在電動機(jī)中就有了兩個電磁場：一個是接通外部交流電后而產(chǎn)生的定子電磁場;另一個是因切割定子電磁感應(yīng)線而產(chǎn)生電流后形成的轉(zhuǎn)子電磁場。根據(jù)楞次定律，感應(yīng)電流的磁場總要反抗引起感應(yīng)電流的原因(轉(zhuǎn)子繞組切割定子電磁場的磁感應(yīng)線)，也就是盡力使轉(zhuǎn)子上的導(dǎo)體不再切割定子磁場的磁感應(yīng)線，這樣的結(jié)果就是：轉(zhuǎn)子上的導(dǎo)體會“追趕”定子的旋轉(zhuǎn)電磁場，也就是使轉(zhuǎn)子跟著定子旋轉(zhuǎn)電磁場旋轉(zhuǎn)，較終使電動機(jī)開始旋轉(zhuǎn)。

由于轉(zhuǎn)子總是在“追趕”定子電磁場的旋轉(zhuǎn)速度，并且為了能夠切割磁感應(yīng)線而產(chǎn)生感應(yīng)電流，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速總要比定子電磁場的轉(zhuǎn)速慢一點點(約為2%~5%)，也就是異步運行，所以才將這種產(chǎn)生感應(yīng)電流的電動機(jī)稱為交流異步電動機(jī)。

以下是單向交流電動機(jī)的構(gòu)造：

通用汽車交流異步電動機(jī)的構(gòu)造如下：

來源于機(jī)械工業(yè)出版社《電動汽車為什么會跑》