華達電機散熱方式主要有水冷和風冷結合。

工業用的高速大功率電機，我們會在定子與機殼的結合面開像彈簧的螺旋形水槽，橡膠管即為進出水管，通過流動的水來帶走定子產生的熱。循環水槽的設計也是非常講究的，水槽是設計成方形、三角形還是圓形，我們是把槽的面積做小循環圈數多一點還是把面積做大一點循環圈數少一點，這些需要針對不同尺寸的電機做不同的優化設計。

轉子部分的熱主要由轉子渦流損耗、軸承摩擦損耗和轉子風磨損耗產生，其中轉子渦流損耗主要由高次諧波引起的渦流損耗和齒槽引起的渦流損耗；軸承摩擦損耗比較好理解，滾珠在內外圈之間高速滾動摩擦產生熱量通過內外圈傳到軸和機殼上；風磨損耗跟轉子表面粗糙度和圓柱度有關，這個很容易被大家忽視，我可以形象一點描述，轉子如果是一個完美的圓形，那么轉子外表面與空氣的摩擦損耗是較低的，如果粗糙度較大，也就是完美的圓形表面長出了很多尖尖刺，那么尖刺與空氣的摩擦發熱就更大了，如果轉子不是一個完美的圓形，是一個橢圓形或者像過山車一樣凹凸不平，旋轉起來是不是像一個風葉，不僅發熱大，還得消耗一部分轉矩。

轉子的散熱主要是通過風冷，兩個風扇就是往電機中吹風，帶走繞組和轉子上的熱。而且我們會在轉子軸向開通孔，同樣的，在不影響電磁性能的基礎上，通孔開大點，數量少點，還是開小點數量多點，這些也都比較講究。

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