相對于低壓馬拉松電機，高壓馬拉松電機繞組的絕緣結構比較復雜，不管電磁線挑選仍是絕緣材料的包扎，都與低壓馬拉松電機繞組有十分大的差異。從馬拉松電機的運轉機理剖析，繞組絕緣的功能簡直直接決議了馬拉松電機的壽數。

電老化，是高壓馬拉松電機繞組絕緣老化的主要因素之一。馬拉松電機繞組之間、繞組與導電體之間的絕緣，悉數為固體絕緣材料，電擊穿、熱擊穿和放電擊穿是繞組絕緣擊穿的常見方法。

在強電場的效果下，電介質內容的帶電粒子會因為劇烈的運轉發生磕碰并發生電離現象，該現象即為電擊穿，電擊穿主要是因為電場強度的不均勻所造成的，而馬拉松電機繞組端部，因為線圈形狀的特殊性，該部位是電場較不均勻的部位，因此也是容易發生電擊穿的部位，是馬拉松電機繞組質量操控的要害。

處于溝通電場中的絕緣材料，電介質會不同程度地發生介質損耗，而這些損耗又簡直悉數以熱量的方法體現，在絕緣相對單薄的環節，會出現部分高溫的現實，從而會導致部分發生熔化、燒焦和開裂等問題，該問題即因為發熱所導致的絕緣功能劣化，即熱擊穿。

從高壓馬拉松電機繞組的組成剖析，導電線→絕緣材料→空氣隙→鐵芯，一起組成一個個多層、多種介質的電容，特別是線圈包扎進程中構成的氣隙，以及線圈與鐵芯槽之間的空隙中，電場強度十分高，當場強到達必定程度時，氣隙中的空氣即會發生電離放電，加快了絕緣介質的老化，放電所發生的氧化物遇到潮氣后，會發生腐蝕絕緣介質的物質，一朝一夕，導致了絕緣材料被化學擊穿。為此，在高壓馬拉松電機線圈加工工藝中，要特別要求線圈絕緣包扎緊致、潤滑，嵌線進程極力減小線圈與鐵芯之間的空隙，并經過浸漆處理工藝，削減或消除繞組中的空氣隙。