相對于工頻馬拉松電機(jī)，永磁同步馬拉松電機(jī)操控便利，轉(zhuǎn)速?zèng)Q議于電源頻率，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)牢靠，不隨負(fù)載及電壓的動(dòng)搖而改變。鑒于永磁同步馬拉松電機(jī)轉(zhuǎn)速嚴(yán)厲同步的特色，決議了馬拉松電機(jī)動(dòng)態(tài)呼應(yīng)功能好的優(yōu)勢，比較適合于變頻操控。

永磁馬拉松電機(jī)是一種節(jié)能馬拉松電機(jī)，并且在不少的使用領(lǐng)域得到較好的推行，可是不是一切的工況和場合都必須，或適合選用永磁同步馬拉松電機(jī)，這是一個(gè)很值得討論的問題。

從理論上剖析，永磁同步馬拉松電機(jī)更適用負(fù)荷改變較為頻頻，馬拉松電機(jī)常常運(yùn)轉(zhuǎn)于空載或輕載狀況的負(fù)載類型，如車床、沖床、化纖、紡織、拉絲類設(shè)備，其終究的節(jié)能作用比較顯著，均勻節(jié)電率能夠到達(dá)10%以上。

在不少場合，特別是挑選籠型馬拉松電機(jī)的工況，為了使設(shè)備順暢起動(dòng)，大多狀況下會(huì)依照設(shè)備的較大負(fù)荷來選配馬拉松電機(jī)，這勢必會(huì)導(dǎo)致馬拉松電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)負(fù)荷率比較低、馬拉松電機(jī)才能過剩嚴(yán)峻的狀況，馬拉松電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，功率凹凸與負(fù)載巨細(xì)有關(guān)，一般馬拉松電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，功率挨近零，當(dāng)負(fù)載添加時(shí)，功率也添加。當(dāng)負(fù)載額定負(fù)載的到達(dá)70%時(shí)，功率較高；因此，馬拉松電機(jī)在挨近額定負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，功率較高，也較為節(jié)能和經(jīng)濟(jì)。假如將配套的異步馬拉松電機(jī)替換為高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩永磁同步馬拉松電機(jī)，按需裝備能量輸入的成果，將起到大大節(jié)能的作用。永磁同步馬拉松電機(jī)的優(yōu)勢更在于其兩低兩高，即損耗和溫升低、功率因數(shù)和功率高，這也正是人們關(guān)于馬拉松電機(jī)功能的尋求，也就決議了永磁馬拉松電機(jī)的商場使用位置。

因此，客戶在挑選配套馬拉松電機(jī)時(shí)，應(yīng)結(jié)合設(shè)備和工況實(shí)踐進(jìn)行歸納剖析，不要只停留在馬拉松電機(jī)本體，應(yīng)充分考慮體系的節(jié)能作用。